Duplaspirálos targonca.

Telepítés és karbantartás.

Ellenőrizze a vizsgálat előtt.

l Ellenőrizze, hogy a sebességváltó és a kenési pont megfelelően van-e kenve.

l Ellenőrizze a tápfeszültséget.Névleges feszültség: 380 V, feszültségesés legalább 15% (320 V), legfeljebb 5% (400 V).Ha túllépi ezt a tartományt, a tesztgép nem engedélyezett.

l Ellenőrizze, hogy a motor és az elektromos alkatrészek közötti csatlakozás megfelelő-e, és a biztonság érdekében földelje le a motort vezetékekkel.

l Ellenőrizze a csatlakozások és csavarok rögzítését.Ha laza, meg kell húzni.

l Ellenőrizze a komposzt magasságát.

Nincs terhelési teszt.

A készülék indításakor figyelje meg a forgásirányt, kapcsolja ki, amint megfordul, majd változtassa meg a háromfázisú áramköri csatlakozás forgásirányát.Hallgassa meg a sebességváltó szokatlan hangjait, érintse meg a csapágy hőmérsékletét, ellenőrizze, hogy a megengedett hőmérsékleti tartományon belül van-e, és figyelje meg, hogy a spirális keverőlapátok súrlódnak-e a talajhoz.

Anyagvizsgáló géppel.

▽ indítsa be a dömpert és a hidraulika szivattyút.Helyezze lassan a kettős spirált a fermentációs tartály aljára, és állítsa be a kettős spirál helyzetét a talajszintnek megfelelően: : .

A dömperlapátok 30 mm-rel a talaj felett vannak, és a talaj átfogó hibája kevesebb, mint 15 mm.Ha ezek a pengék 15 mm-nél magasabbak, csak 50 mm-re tarthatók a talajtól.A komposztálás során a kettős spirál automatikusan megemelkedik, amikor a pengék hozzáérnek a talajhoz, hogy elkerüljék a komposztáló gép berendezéseinek károsodását.

▽ azonnal le kell állítani, amint rendellenes hang hallható a tesztfutás során.

▽ Ellenőrizze, hogy az elektromos vezérlőrendszer folyamatosan működik-e.

Óvintézkedések a kettős csavarvonalú dömper működéséhez.

▽ A balesetek elkerülése érdekében a személyzetnek távol kell maradnia a lerakó berendezésektől.A komposztáló bekapcsolása előtt távolítsa el a környező biztonsági veszélyeket.

▽ ne töltse be a kenőanyagot gyártás vagy javítás közben.

▽ szigorúan az előírt eljárásoknak megfelelően.A fordított munka szigorúan tilos.

▽ A dömpert nem professzionális kezelők üzemeltethetik.A dömper üzemeltetése alkoholfogyasztás, rossz egészségi állapot vagy rossz pihenés esetén tilos.

▽ Biztonsági okokból a dömpert biztonságosan rögzíteni kell.

▽ A nyílások vagy kábelek cseréjekor az áramellátást meg kell szakítani.

▽ A kettős csavarvonal elhelyezésekor ügyelni kell arra, hogy a hidraulikus henger túl alacsonyan legyen, és ne sértse meg a késeket.

Karbantartás.

Bekapcsolás előtt ellenőrizze.

Ellenőrizze, hogy az illesztések biztonságosak-e, és hogy a sebességváltó alkatrészeinek csapágyhézaga megfelelő-e.A nem megfelelő kiigazításokat időben el kell végezni.

Kenje meg vajjal a csapágyakat, és ellenőrizze a sebességváltó és a hidraulikus hengerek olajszintjét.

Győződjön meg arról, hogy a vezetékcsatlakozás biztonságos.

Leállítási ellenőrzés.

Távolítsa el a gépet és a környező maradványokat.

Kenje meg az összes kenési pontot.

Vágja le az áramellátást.

Heti karbantartás.

Ellenőrizze a sebességváltó olaját, és töltsön be teljes váltóolajat.

Ellenőrizze a kapcsolószekrény kontaktorainak érintkezőit.Ha sérülést észlel, azonnal cserélje ki.

Ellenőrizze a hidraulika tartály olajszintjét és az olajút csatlakozójának tömítését.Olajszivárgás esetén a tömítést időben ki kell cserélni.

Rendszeres karbantartás.

Rendszeresen ellenőrizze a motor hajtómű működését.Ha rendellenes zajt vagy lázat észlel, azonnal álljon meg ellenőrzés céljából.

Rendszeresen ellenőrizze a csapágyak kopását.Az erősen kopott csapágyakat időben ki kell cserélni.

Általános hibaelhárítási és hibaelhárítási módszerek.

Hiba.	Ok.	Hibaelhárítási módszer.
Nehéz felforgatni a kupacokat.	A nyersanyaghalom túl vastag és túl magas.	Távolítsa el a felesleges kupacot.
Nehéz felforgatni a kupacokat.	Csapágy vagy penge kiugró.	Rögzítse a késeket és a csapágyakat.
Nehéz felforgatni a kupacokat.	A hajtómű sérült vagy elakadt.	Távolítsa el az idegen tárgyakat vagy cserélje ki a fogaskerekeket.
Az utazás nem sima, a váltó zajos vagy meleg.	Idegen tárgyakkal borított.	Távolítsa el az idegen tárgyakat.
Az utazás nem sima, a váltó zajos vagy meleg.	Kenőanyagok hiánya.	Töltse fel a kenőanyagot.
Zaj kíséretében nehéz bekapcsolni.	A csapágyak túlzott kopása vagy sérülése.	Cserélje ki a csapágyakat.
Zaj kíséretében nehéz bekapcsolni.	Csapágy torzítás. vagy hajlott.	Javítsa meg vagy cserélje ki a csapágyakat.
Zaj kíséretében nehéz bekapcsolni.	A feszültség túl magas vagy túl alacsony.	Indítsa újra a dömpert, miután a feszültség rendben van.
Zaj kíséretében nehéz bekapcsolni.	A sebességváltóból hiányzik a kenőanyag vagy sérült.	Ellenőrizze a sebességváltót és végezzen hibaelhárítást.
A dömper nem működik automatikusan.	Ellenőrizze a vonalat, hogy vannak-e rendellenességek.	Húzza meg az illesztéseket és ellenőrizze a vezérlővezetékeket.